KCB齿轮泵作业故障
齿轮泵的前、后泵盖及泵体止口起定位作用，因而，合作空隙不能太大；齿轮泵的外花键与变速器花键轴的内花键归于传动装置，合作空隙不宜太小，否则会构成干与。
KCB齿轮油泵油压过高的缘由有：排油管或过滤网堵塞; 阀绷簧过紧。
KCB齿轮泵喷涂工艺流程中，需求工件无油污、无锈蚀，外表粗糙均匀，预热温度恰当，底层结合均匀结实，作业层润滑平坦，资料颗粒熔融粘结牢靠，耐磨功能及耐蚀功能杰出。喷涂层质量好坏与工件外表处理方式及喷涂工艺有很大联系，因而，挑选合适的外表处理方式和喷涂工艺是十分重要的。此外，在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂外表相邻的非喷涂有些捆扎。
KCB齿轮泵加油口和吸油管滤油网损坏，导致液压油混入固体颗粒杂质堵塞油路。这可以使内部压力过大造成液压油过热，这时应该运用密目较大的滤油网避免杂质进入。
齿轮泵可以在装载机的运用中展示重要的功能，可以在其间充沛展示的奉献，但是在运用中常常呈现的毛病，在运用中及时对其进行处理，确保可以在运用中具有严重的功率和作业功率，可以满意不一样运用者的需求和需求。在装载机的运用中，齿轮泵油常常会呈现的窜油表象，在运用中要严厉的留意，避免呈现这一先下个，一旦呈现要及时阻止，避免影响正常的作业。齿轮油泵窜油即液压油将骨架油封击穿而溢出。此表象普遍存在，主机厂反映激烈，齿轮油泵窜油严重影响装载机的正常作业和齿轮油泵的运用牢靠性及环境污染。
齿轮泵磨损，主要是泵壳内外表、齿顶和齿厚的磨损。修补办法是：在泵壳内外表磨损处刷镀一层金属涂液，使其本来的尺度；对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀，齿厚和齿顶的尺度；轴套通常是只换不修，且 换新轴套时有 留意其轴向长度，不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行准确丈量，然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装，并在实验台上做实验。
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