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KCB齿轮泵常用于输送常温（120℃以下）、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用，降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
KCB齿轮泵应用范围：
1、在输油系统中可用作传输、增压泵；
2、在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
3、在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
4、在工业领域中，均可作润滑油泵用；
导热油泵噪声研究的展望和多级基本结构分析其一、热油泵噪声研究的展望
近年来，随着社会经济市场的不断发展，各国对热油泵噪声的研究都有了新的进展。尽管如此，热油泵噪声的研究依旧还是存在着许多的不足之处。因此，为了进一步提高热油泵噪声的研究效率，还必须要充分考虑到以下几点：1、构建漩涡发声模型
虽然，目前可以借助CFD来获取热油泵中漩涡所构成的流场，但假若可以为漩涡构建起一个发声模型，那么就可以省去对湍流、水锤以及边界层等因素的考虑，而直接借助该模型来对高温泵噪声进行获取。
2、改善“数值计算法”
利用“数值计算法”，可以对流场进行合理的计算，但该方法也存在着比较多的缺点，比如：计算周期长，占用空间大等。于是，把“数值计算法”作为研究对象，并借助先进的技术，对其进行合理的改进，使其能够成为一个具有高速性的“数值计算法”。如此一来，就可以在很大程度上缩短该方法的计算周期。
热油泵噪声的研究对世界各国来说，都是非常重要的。因此，在面对热油泵噪声研究中存在着不足之处的时候，各国就应该采取相应的措施，对这此不足之处进行合理的改善。唯有这样，才能够提高热油泵噪声研究的效率，从而让热油泵噪声研究能够实现突破性的的发展。
其二、多级高温泵基本结构分析
多级高温泵一般有节段式和双层壳体式，CHTCR为双层壳体式多级高温泵，泵体是双层结构，在内外壳体的空间充满高压水，内壳体受外压作用，在流体压力作用下泵体结合面密封性很好。外壳体所受力与泵出水压力的内压力相等。将泵的整体均装入进筒内，因此，在检修过程中较为方便。在外筒内还有专属的内壳体装置，且具有流道功能。在外筒的一侧进行筒盖的设置，将内在的压力压出，并将内壳体放置在外筒之上，将相应的热片放置在两者的接触部分，以此对吸入室空间的密封度进行保持。多级导热油泵中的内壳体是属于分段式的，并将其叶轮设置在同一方向。多级高温泵中对于平衡轴向力的控制主要是运用三间隙平衡盘的功能。此种结构能够实现在小尺寸的情况下，得到一个较为平稳的轴向力，并具有抗磨损的功能。因此，其工作过程中的可靠稳定性较高。在整个工作过程中，泄漏出来的水会经过平衡管被引入泵吸入口中，另外还有相应的推力轴承配备。在两组进行滑动型轴承的配备以此进行转子的支撑，并将相应的轴承箱座在内筒体上进行固定。滑动轴承主要采用的是压力润滑油进行强制性的润滑，而箱座则采用迷宫进行良好的密封。
泊头市泊禹泵业有限公司(原泊升齿轮泵厂)（http://www.8288058.com）以开发，制造各种齿轮泵，油泵为主的公司，主要产品KCB齿轮泵【详情见http://www.8288058.com/chilunb/chilunb.html】；RY导热油泵【详情见http://www.8288058.com/gwclb/gwclb.html】；ZYB可调压渣油泵【详情见http://www.8288058.com/zyb/zyb.html】；NYP高粘度转子泵【详情见http://www.8288058.com/gndzzb/gndzzb.html】等，产品广泛应用于石油，化工，船舶，电力，粮油，建材，冶金，国防及科研等行业。
