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江西减压阀/欧鸿阀门加工200X型先导式减压阀

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最后更新: 2023-04-30 11:57
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公司基本资料信息
详细说明
200X型先导式减压阀是针对高层建筑设计的,用以解决高层建筑的生活用水、消防用水中,取代中间水箱,从而节约建筑中间水箱的费用,扩大建筑物的使用面积。
200X型先导式减压阀是通过调节,将入口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。该水利控制阀阀门在安装时建议在管网系统中安装排气阀,以便减压阀能稳定工作。安装时需要注意阀体箭头的标注方向,在其周围留固定空间。
200X型先导式减压阀一般安装在水平管道上,是为了操作、调整和维修的方便。其进出口压力应不小于0.2Mpa,小于0.2Mpa稳压性能变差。
200X型先导式减压阀针对高层建筑设计,是解决高层建筑生活用水、消防用水系统中,要求流量大、灵敏度高等场合的理想产品,其结构新颖合理、合理运用液压原理控制论;工作平稳、大流量通行;阀瓣快开慢闭、无水锤冲击(关闭时间可调);减稳压精度高、调节范围大;密封性能好、使用寿命时间长;安装维修方便。性能加优越,取代中间水箱,节约建筑中间水箱的费用,扩大建筑物的使用面积。
200X型先导式减压阀性能特点:
结构新颖合理、合理运用液压原理控制论;
工作平稳、大流量通行;
阀瓣快开慢闭、无水锤冲击(关闭时间可调);
减稳压精度高、调节范围大;
密封性能好、使用寿命时间长;
安装维修方便。
减压阀供水管网智能压力监控系统组成以及维修办法
其一、供水管网智能压力监控系统组成
供水管网智能减压阀是对传统减压阀的外延式发展和功能升级。它的控制目标是根据外部指令或内部模式自动调节阀后压力至目标值,并保持较高的精度,起到高精度调节和稳压的作用。减压阀的压力是由先导阀控制的,调节导阀需要改变其弹簧预紧力。本章的目标是设计一种可靠、可控、低功耗的导阀调节方式,从而展开了对智能减压阀的原理和智能减压阀的设计方案的研究,创新性的提出一种智能压力监控系统和智能减压阀。
智能压力监控系统硬件由以下单元组成,包括:服务器、控制器、执行器、减压阀、先导阀、流量计、客户端和水表八个部分。各部分的功能如下:
减压阀:先导式减压阀是压力监控系统的核心,它实现系统压力调节和稳压的基本功能,其它元件都是为减压阀服务的。
服务器:负责与终端(控制器、水表、流量计)进行无线通信,采集终端的状态信号,并向终端下发控制指令;负责与客户端进行通信,接受客户端的控制指令。
智能减压阀控制器:负责向执行器输出控制信号,以达成阀后压力设定目标;负责与服务器进行定时和及时通信,上传数据和响应相关指令,它是实现压力监控的基础。
先导阀:先导阀是控制系统的核心,简称导阀。导阀安装在减压阀阀体侧面的管道上,属于膜片式减压阀类别,它是自力式减压阀的一部分。
执行器:执行器是一个膜片式水缸,通过改变水缸的压力,达到输出不同的驱动力,从而起到调节先导阀弹簧预紧力的效果。
客户端:客户端是任何可以连接互联网的设备,包括手机、平板电脑、电脑等,客户端通过浏览器或APP访问服务器上的程序,从而收发相关指令。
水表:水表是带有信号上传装置的智能终端,它能将水压转换成数字量信号,并自动通过国际互联网上传到服务器。
流量计:流量计采集管线的流量,通过数字量的形式输出,作为供水管网智能压力监控系统计量和控制的基础。
减压阀没有动力电源,采用水力驱动,导阀主要有以下三种工作状态:
当阀后压力超过设定压力时,导阀关闭,导阀阀前压力等于减压阀上游压力,减压阀活塞缸压力升高,驱动阀门关闭。当下游压力正常时,导阀开启,导阀阀前压力自动下降。当阀后压力低于设定值时,导阀开度增加,导阀阀前压力近似等于减压阀阀后压力,减压阀活塞缸压力降低,阀门自动开启。当下游压力正常时,导阀开度恢复正常。当阀后压力在设定值附近波动时,导阀开度近似维持不变,导阀阀前压力基本维持不变,减压阀活塞腔压力的微小波动不会造成减压阀的响应,阀后压力不产生显著变化,减压阀开度维持不变。
传统减压阀的压力设定是通过人为调整导阀上的螺母来实现的,螺母压紧弹簧,弹簧的预压缩量越多,阀后压力设定值越高;反之弹簧的预压缩量越少,阀后压力越低。
其二、减压阀的常见故障以及维修办法
通常我们在使用200X型先导式减压阀的时候会遇到各种各样的故障问题,比如说减压阀的出口压力几乎等于进口压力,不减压。又或者是减压阀的工作压力调定后出油口压力自行升高等。
一、出口压力几乎等于进口压力,不减压:
这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
(1)因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在较大开度的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
(2)因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在较大开度位置上,此时可选配合理的间隙。200X型先导式减压阀配合间隙一般为0.007~0.015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。
(3)主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往较大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1.0mm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
(4)对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向,使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在较大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
(5)对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。
(6)对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等,而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于较大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
(7)JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔困油,导致主阀芯处于较大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
二、工作压力调定后出油口压力自行升高:
在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。
按流量连续性定理,这部分泄漏量也从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变,为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。
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