点击图片查看原图
低温储罐技术应用前景同类型的选择影响因素(一)、天然气液化技术应用前景
液化天然气简称LNG储罐，因为其高储存效率和可灵活运输的性质，而且与储气库和柜比较具备容易建设、投资小以及受外部因素影响较小和迅速等等优点，所以特别适合扩容并调峰城市中的输配气系统。LNG还可用作车用燃料，因为其中辛烷值比现有汽车燃料高，抗爆性好，并且能够完全燃烧、排气污染少，能够提高发动机寿命和降低运行成本等。拿压缩天然气与LNG进行比较，LNG也具有一定优点，比如高储存效率，延长续驶里程，储瓶压力较低，重量轻且数量小，提高系数，在建站时不受供气管网的相关限制等等。
在我国，天然气资源的分布不同于能源消耗程度分布状况，甚至是恰恰相反。天然气的资源多集中在西部，而天然气的应用却是越往东南方向。故而急需解决天然气运输问题。随着我国经济和基础设施的发展齐备，国民广泛应用天然气已然开始风靡。然而，如此长距离的天然气输送管线，其中的建设投资规模巨大以及因部分地区地质地貌造成的施工技术困难，外加建成后高昂的维护费用，种种问题都是能影响长江中下游地区用户的天然气灵活供给的不确定因素。其次，因为输送管道布置事关各大燃气供应商的切身利益，所以考虑近期和远期天然气输送管道输气能力的利用率，从而在进行输气管网布置规划设计时，需要依据一般城市的发展规律，对大中小城市近期和远期天然气用气规模进行预测，但是因为这些预测事关社会经济环境等许多不确定因素而变得难以确定，所以大多数燃气供应商会选择舍远求近。这使得输气管道网在往后的时间中，只会随着天然气需求增加而缓慢改造发展。其三，因为国民用气量会有季节性的差异，输气管路也会不时出现故障，这都会造成供气的不平衡。故而，急需建设大量LNG调峰工厂以起到调峰作用。据了解，因为LNG工厂相比地而高压储气罐和地下储气库具有众多优点，例如投资资金少，节约土地，建设工期短等等。而且，天然气在液化之后的运输为经济可靠，在长距离运输的情况下具有小风险、强适应能力等特性，另外有的LNG槽车和轮船可以运输边远区域的液态天然气。伴随着经济的发展，天然气必然因其高燃烧率和环保以及经济可靠的性质而广受城市居民的青睐。
(二)、天然气储罐类型的选择影响因素
天然气储罐为天然气储罐终端站的重要设备，用于储存低温液态LNG。整个终端站由专用码头、卸船系统、储存系统、再液化系统、尾气焚烧系统及汽化系统组成。国内以前单纯依靠国外技术设计LNG终端站及LNG储罐，直至2006年，我国空分设备有限公司凭借多年低温储存领域的技术储备，开发了低温液化碳氢气体终端站及其配套的大型液化天然气储罐，并于2007年顺利完成了20000m³低温储罐的全部设计工作。
根据英国BSEN14620标准(原BS7777)，低温液体储罐分为3种不同的类型：单容罐、双容罐及全容罐。单容罐是指一个单独的低温储罐或者是包含一个内罐而外罐仅仅用来承装保冷材料及蒸发气体，只有内罐满足承装低温液体要求的双层储罐。现针对双层金属单容罐的设计进行介绍。
低温液体储罐类型的选择宜考虑国家或当地主管部门的规定，以及LNG储罐所处位置的荷载、实际条件和其他因素的影响。影响因素具体分为：
(1)不可控因素：地震、风雪等气候以及来自厂区以外的危害等；
(2)有限可控因素：火灾、爆炸、维修引起的危害以及腐蚀、疲劳、金属失效、工艺系统超压、罐底基础情况等；
(3)完全可控因素：与其他建筑物距离、国家或当地的规定以及所适用的设计规范的规定等。
低温液体储罐的高度及容积应根据从码头到储罐沿程水力计算及工艺流程模拟确定，以满足工艺设计要求。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市，于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。公司现具有A2压力容器设计许可证，压力容器A1、A2、D1、D2制造许可证，锅炉B级制造许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。公司占地面积67320平方米。生产50多种工业产品，低温液体储罐（250m3）主要市场方向液氧储罐，LNG加注站，工业气体分装站，企业和居民气化站。油田加热炉，现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。
